丢失一个钉子 亡了一个帝国

轻轨建设如火如荼,令人欣喜,但也给市民出行带来了暂时不便。前阵子我开车经赤铸山路,因轻轨施工路面改道,车流量大不说,仅分出的两条机动车道损坏严重,大坑小坑不计其数。我很不走运,右后轮掉进大坑里,产生了强烈的撞击,虽没有被大坑困住,但是等我将车行驶到小区停下时,车后轮就“嗤嗤”地泄气,瞬间瘪了下去。找维修师傅上门服务,因为车胎裂口太大,无法补救,只能更换整个轮胎,为此我损失了1800元。找谁讨要说法呢?
王金红
前两天《科技日报》总编的一次演讲在网上热传,其主要内容是说与发达国家的差距。他提到不久前在德国参观地铁工厂,看到很多人穿着工装在一丝不苟地工作,以为是工人,后来才知道都是工程师!他说:“正是凭借这种务实严谨、精益求精的精神,他们创造出德国制造的品牌价值。”
这让我想起在《细节决定成败》一书中读到的故事:上海地铁一号线是德国人设计的,本来看上去没有什么特别,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现一号线中有那么多细节在设计二号线时被忽略了,结果二号线运营成本远远高于一号线。比如一号线每一个室外出口的三级台阶阻挡了雨水倒灌,出口处的转弯设计有效降低了地铁空调的耗电量……
马马虎虎就好,大差不差就行,这种不求完美、急功近利的工作作风在身边的工地、公司中屡见不鲜。于是,楼盘工地的噪音日夜扰民;轻轨工地旁的道路坑坑洼洼;拆迁工地附近整天乌烟瘴气……
且让我们记住这样一则西方民谣:丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。
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