长江镇江段“封航”达38个小时 “温比亚”过后，长江迎来船流高峰

昨天，记者从海事部门了解到，随着横扫长江镇江段的第18号台风“温比亚”远去，长江镇江段连续实施了38个小时的临时性交通管制，经过10级大风考验之后，长江镇江段迎来船流高峰。
据了解，“温比亚”这次虽未正面袭击镇江，但对长江镇江段的影响一点不比中心小。一艘在定易洲锚地的抛锚船在台风中发生走锚，很快得到海事部门帮助，稳定住船位，危机及时得到化解。随着台风 “温比亚”离去，海事部门快速转移到长江镇江段的船流高峰上。
昨天上午，高资海事处副处长孟俊清晨6点出门，比平时早了两个多小时。“台风走了，江上船流高峰就要来了。海事监管压力一点不比台风来的时候小。”孟俊告诉记者，他跟随海巡艇按预先制定的方案于7点前准时赶到指定地点驻守，迎接从南京方向下来的第一波船流高峰。他则要在海巡艇上，对船流实施疏导，确保船舶走自己的航路，从而保障船舶的航行安全。
据了解，随着积压的船流到达镇江段江面，所有海巡艇都在江上对船流进行疏导，维持水上交通秩序。昨天一大早，随着第一波船流高峰到来，海事人员已经无法像平时那样吃早饭，泡碗方便面，坚持在现场疏导。六圩河口的“长江水上交通第一岗”就见证了此刻的繁忙，从运河出来的船舶一条接一条络绎不绝，与长江主航道船流十字交汇。海巡艇穿梭往来，指挥疏导船流，水上交通秩序忙而不乱。
“我们多做一点，江上行船的风险就会少一点”现场监督员刘铸表示，他从早上开始到中午都在忙碌，一会儿到船头挥小红旗，一会儿到驾驶室通过高频喊话。目的就是确保船舶通行安全，行船人都知道水上不比陆上，说停就停，说走就走，分割带也不似马路上的隔离带那么明显，没有海巡艇维护，那么多船挤在一起很容易发生碰撞。
上午9时许，一艘海巡艇在长江“老虎口”尹公洲驻守，海事人员发现长江102-1号红浮在台风中有损坏，迅速将情况报告指挥中心处置，并通过甚高频电话提醒过往船舶谨慎通过该水域。
上午10时许，上、下水大型船舶已经进入镇江水域，值班人员开始全力进行交通组织。他们不断地与上游南京，下游泰州等交管沟通，跟踪船流动态，追踪船流高峰，并指挥海巡艇同步。值班员还与扬州、镇江地方海事部门沟通，掌握内河船流进出动态，做到心中有数。
据了解，台风过后，镇扬汽渡、江心汽渡、大港汽渡等均已恢复正常渡运。为确保渡船安全，镇江海事局专门派出海巡艇到各渡运水域巡航，现场保障正常渡运和旅客出行安全。据了解，台风过后，长江镇江段水域的船流高峰一直持续到19日下午，其间所有现场海巡艇都在重点驻守，以保障航行安全。（刘玉宝 沈湘伟）

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