构筑大交通 打造大枢纽 ——黄石建设交通强市纪实
黄石新闻网（黄石日报 记者 罗炜）
交通之于城市，如同血脉，是城市运转效率的体现，是一座现代化城市宜居宜业的必备要件。建设现代港口城市，推动黄石高质量转型跨越发展，交通首当其冲成为主要动力。
大规划引领路网建设
从阳新县的家中出发，到黄石市内的单位，张靖车开得很顺利，作为一名老司机，她感受到了城市交通之变。
“现在开车上下班方便多了，以前从阳新到黄石要一个多小时，现在黄阳路通车后只要半个小时，因为时间充裕，到单位还能吃上早餐。”张靖说，以前因为交通不便，每周只能周末回家，现在每天都可以回家，家里人都高兴。
事实上，张靖的感受，正是黄石老百姓对于交通出行最切实的感受之一。“这几年，黄石的交通发展太快了！武石城铁通了，黄石迈入高铁时代；黄阳公路通车了，同城半小时生活圈形成。”通畅快捷的国省道、纵横交错的城市主次干道、日益升级的乡道村道，前往开发区有4条隧道，去往阳新只需半个小时……彻底打通了我市交通运输瓶颈，为黄石经济奋力转型奠定了坚实基础，更让百姓感受到了现代交通带来的便捷高效。
“黄石地处华中，上可连接‘汉新欧’铁路大动脉，对接丝绸之路经济带，下可通江达海，与海上丝绸之路衔接，区位优势明显，应充分抓住‘一路一带’机遇，促进相关交通基础设施建设和发展，从而带动社会经济发展。”黄石市交通运输局相关负责人分析说，”十三五”时期，我市将处于工业化和城镇化加速期，仍处于科学发展、转型跨越发展的“黄金十年”，机遇与挑战并存、机遇大于挑战，必须牢牢把握机遇，竞进提质，推动黄石市转型跨越发展。
当前，面对一带一路战略、长江经济带战略、长江中游城市群战略、新型城镇化等带来的一系列机遇，站在新的历史发展起点，加快转变交通运输发展方式、努力发展现代交通运输业、积极推进综合运输体系建设，成为黄石”十三五”时期及未来一段时期经济社会发展的客观要求。
打造黄石新交通，就要高起点大气魄来打造，强化大规划引领。依托我市发展战略，加速推进黄石新港疏港铁路建设，推进山南铁路进入国家铁路网，确定黄石区域性铁路枢纽地位。推进全国公路枢纽建设，加快建设“三纵三横四桥两环”高速公路网，切实抓好棋盘洲、武穴长江大桥和武阳、鄂咸等高速公路建设。加快国省干道、农村公路提质改造，提高连接中心城镇的路网等级，实现全域高速公路、国省道、农村公路连通成网。力争到2020年，全市高速公路通车里程达357公里，国省二级以上干线公路达870公里，四级以上农村公路达到1000公里以上，形成“内环外连”大交通格局。加速推进区域性重要航空港建设，着眼于对接湖北国际物流核心枢纽，谋划建设大冶湖通用机场，实现航空与黄石新港多式联运无缝对接。
全域发展一体化交通
月亮山隧道、黄阳一级公路通车；武九客运专线正式贯通，黄石直达北京高铁开通；长江中游首条真正意义上铁水联运线路、棋盘洲新港及铁路专线开通；武穴和棋盘洲两座长江公路大桥、鄂咸高速等国家和部省重点项目相继开工建设；棋盘洲长江公路大桥连接线、武阳高速、沿江大道等重大项目顺利推进；武阳高速、沿江大道、河金、保灵、刘金省道等一批项目前期工作全面拉开……近几年，黄石交通一大波项目大爆发，让我们离建设交通强市的梦想越来越近。
交通是城市社会经济发展的基础，是黄石全面融入“一带一路”，对接“长江经济带”、长江中游城市群、武汉城市圈的空间基础。”十三五”期间，黄石市构建综合交通体系，将对接“长江经济带”建设综合交通走廊、融入武汉城市圈打造一体化交通体系。
全面融入“一带一路”战略，“借道通关”，主动对接成渝经济区；借道“汉新欧”，打通向中亚、欧洲的出口通道；“借船出海”，依托长江黄金水道通江达海。全面对接“长江经济带”战略：实施“亿吨大港、百万标箱”工程，加快黄石新港及多式联运项目建设，打造长江中游物流枢纽港、中转港。主动对接“鄱阳湖经济圈”：依托便捷高效的高铁、高速公路，加强与鄱阳湖城市群协调联动，统筹利用沿江岸线资源，合作建设沿江综合交通体系。
强化交通规划顶层设计，合理布局不同区域、不同层次、不同方式的运输网络，建立完善以公路为主体，铁路、航空和水运为补充的更具影响力的区域综合交通枢纽，依托交通区位优势，着力打造区域增长极。
2018年，我市继续以促进交通运输行业转型升级为主线，以建设综合交通运输体系为重点，以提升交通运输服务能力为目标，规划续建和开工建设交通重点项目28个，确保完成交通投资110亿元。
此外，着力建设现代港口城市，打造“大港口”。按照建设“亿吨大港”要求，以棋盘洲港区建设为重点，续建棋盘洲二期5个泊位、化工码头等项目，年内形成4200万吨吞吐能力和25万集装箱标箱通过能力；着力推进市域交通一体化，构建“大路网”。加密高速公路网络，打通物流大通道。国省道改造为重点，推进普通公路干线改造，建设一、二级公路60公里，全力打造畅安舒美干线公路网。推进农村公路养护规范化、标准化、常态化，确保“455”工程两年内全部完成；着力建设长江中游物流中心，发展“大物流”。以“一核四区多点”为重点，续建棋盘洲、罗桥（含有色）、阳新、花湖等四大物流园，新建或续建黄石多式联运、传化公路港、捷利物流、黄石昌龙、新兴际化、黄石众联等物流配送中心。
全要素打造交通强市
今年全市经济工作会议提出，要加快构建综合交通枢纽体系，强调要依靠“大交通”做“大黄石”，以“大交通”促“大开放”，形成大格局，实现大突破。为此，建设“交通强市”势在必行，要通过不懈努力，使航空突破成节点，铁路突破成枢纽，高速突破成网络，公路突破成品牌，水运突破成亮点，城市交通突破成示范，不断激发黄石交通持续发展的巨大潜力。
黄石港口是全国53个、内河28个主要港口之一、国家一类对外开放口岸。可常年通航5000吨级船舶，具备海关、商检等通关功能，货轮可直达日本、韩国、香港以及菲律宾等东南亚国家和地区，并连通欧美诸国的中转航线。凭借这得天独厚的优势，黄石市委、市政府作出“一城一港一主体”“以港兴市，建设现代港口城市”的重大战略决策。
自2015年黄石新港开港到去年10月份黄石新港铁水联运被批准为全国第二批多式联运示范项目。近3年时间，黄石抢抓机遇、加快发展，黄石新港园区建设和发展取得了骄人成绩，“以港兴城，产城融合”的目标正在一步步接近。
此外，我市建立以低碳为特征的交通发展模式，加强绿色公路、绿色港口和生态环保型运输枢纽建设，提高建设用地效率，与周围生态环境保持和谐发展。加强污染治理，对船舶、港口的建设工程和运营工程采取措施，防止大气污染、水污染。
智慧交通方面，建设“城区骨架线+城区联络线+城乡一体线+旅游特色线”的城市公共交通网络构型；建立以常规公交为主体，出租汽车和其它方式为补充的城乡一体化绿色公共交通体系；实现“村村通”客车，推进农村客运公交化运营改造，提高镇村客运通达深度。全面打造多模式、多层次、换乘便捷与鄂东特大城市地位相适应的城乡公共交通系统，建成具有省内领先、科学发展的“公交示范城市”体系。
绿色交通方面，以大冶湖生态新区为引领，倡导绿色循环低碳的交通理念，形成多模式、多层次、高效率的一体化公共交通体系；减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源，建立保障城市可持续发展的交通体系，以满足人们的交通需求。同时为了维持规划区内良好的生态资源，应推进实现节能减排、资源集约利用，从而减少环境压力。
新时代新使命，新征程新担当。黄石交通人正在奋勇爬坡过坎，矢志追赶超越，为打造区域性交通强市、为助推黄石实现高质量跨越发展而努力奋斗。
黄石交通大事记
●2016年3月10日，我市召开全市长江沿线非法码头和采石场专项整治工作动员大会，标志着专项整治行动正式拉开序幕。
●2016年5月5日，市交运局在履职尽责督促检查活动中开展“百名干部联系服务大走访”主题实践活动。
●2016年12月18日，黄石新港口岸正式开关，黄石新港国际集装箱码头正式开港。
●2017年2月15日，市交通运输暨党风廉政建设工作会召开，会议提出了全年完成100亿的交通固定资产投资的工作目标。
●2017年4月18日，大冶湖特大桥初步贯通。5月26日，棋盘洲大桥进入主桥施工，棋盘洲港区一期陆域形成工程通过验收，这些工程的加快建设标志着黄石全力推进全域交通一体化发展。
●2017年7月1日，山南铁路新港支线全线贯通,意味着黄石新港实现铁公水无缝衔接的物流模式，成为湖北省境内多式联运效率最高的港口之一。
●2017年7月22日，交通部副部长何建中视察黄石新港。
●2017年8月29日，黄石新港近洋国际直航及固定始发轮班开通。
●2017年9月29日，长江中游港口航运发展恳谈会在我市召开。黄石新港多式联运水陆贯通,长江中游第一条真正意义上的铁水多式联运线开通。
●2017年10月29日，黄阳一级公路正式通车,将黄石到阳新由1个半小时缩短至半个小时，黄石进入“半小时交通圈”。
●2017年11月8日，黄石新港铁水公联运项目列入国家多式联运示范工程。
●2017年11月20日，市交运局在全系统全力掀起学习十九大精神热潮，用新思想指引大交通。
●2017年12月,全市交通运输系统全年完成固定资产投资107亿元，为年度目标的107%。
●2018年1月18日，市精准治超“1号”行动启动。
●2018年2月25日，央视《焦点访谈》栏目聚焦黄石非法码头治理工作经验。
●2018年3月7日，黄蓉铁路货运班列正式开通，强力支撑多式联运助推黄石高质量发展。
●2018年6月12日，黄石多式联运地方铁路正式开通。
路南区学院南路街道偏坡联合社区爱国卫生月在行动
利州区突出排查整治筑牢省运会安保防线
九江市教育局一行到市十一中检查指导开学安全和 “创文”工作
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交通之于城市，如同血脉，是城市运转效率的体现，是一座现代化城市宜居宜业的必备要件。建设现代港口城市，推动黄石高质量转型跨越发展，交通首当其冲成为主要动力。
大规划引领路网建设
从阳新县的家中出发，到黄石市内的单位，张靖车开得很顺利，作为一名老司机，她感受到了城市交通之变。
“现在开车上下班方便多了，以前从阳新到黄石要一个多小时，现在黄阳路通车后只要半个小时，因为时间充裕，到单位还能吃上早餐。”张靖说，以前因为交通不便，每周只能周末回家，现在每天都可以回家，家里人都高兴。
事实上，张靖的感受，正是黄石老百姓对于交通出行最切实的感受之一。“这几年，黄石的交通发展太快了！武石城铁通了，黄石迈入高铁时代；黄阳公路通车了，同城半小时生活圈形成。”通畅快捷的国省道、纵横交错的城市主次干道、日益升级的乡道村道，前往开发区有4条隧道，去往阳新只需半个小时……彻底打通了我市交通运输瓶颈，为黄石经济奋力转型奠定了坚实基础，更让百姓感受到了现代交通带来的便捷高效。
“黄石地处华中，上可连接‘汉新欧’铁路大动脉，对接丝绸之路经济带，下可通江达海，与海上丝绸之路衔接，区位优势明显，应充分抓住‘一路一带’机遇，促进相关交通基础设施建设和发展，从而带动社会经济发展。”黄石市交通运输局相关负责人分析说，”十三五”时期，我市将处于工业化和城镇化加速期，仍处于科学发展、转型跨越发展的“黄金十年”，机遇与挑战并存、机遇大于挑战，必须牢牢把握机遇，竞进提质，推动黄石市转型跨越发展。
当前，面对一带一路战略、长江经济带战略、长江中游城市群战略、新型城镇化等带来的一系列机遇，站在新的历史发展起点，加快转变交通运输发展方式、努力发展现代交通运输业、积极推进综合运输体系建设，成为黄石”十三五”时期及未来一段时期经济社会发展的客观要求。
打造黄石新交通，就要高起点大气魄来打造，强化大规划引领。依托我市发展战略，加速推进黄石新港疏港铁路建设，推进山南铁路进入国家铁路网，确定黄石区域性铁路枢纽地位。推进全国公路枢纽建设，加快建设“三纵三横四桥两环”高速公路网，切实抓好棋盘洲、武穴长江大桥和武阳、鄂咸等高速公路建设。加快国省干道、农村公路提质改造，提高连接中心城镇的路网等级，实现全域高速公路、国省道、农村公路连通成网。力争到2020年，全市高速公路通车里程达357公里，国省二级以上干线公路达870公里，四级以上农村公路达到1000公里以上，形成“内环外连”大交通格局。加速推进区域性重要航空港建设，着眼于对接湖北国际物流核心枢纽，谋划建设大冶湖通用机场，实现航空与黄石新港多式联运无缝对接。
全域发展一体化交通
月亮山隧道、黄阳一级公路通车；武九客运专线正式贯通，黄石直达北京高铁开通；长江中游首条真正意义上铁水联运线路、棋盘洲新港及铁路专线开通；武穴和棋盘洲两座长江公路大桥、鄂咸高速等国家和部省重点项目相继开工建设；棋盘洲长江公路大桥连接线、武阳高速、沿江大道等重大项目顺利推进；武阳高速、沿江大道、河金、保灵、刘金省道等一批项目前期工作全面拉开……近几年，黄石交通一大波项目大爆发，让我们离建设交通强市的梦想越来越近。
交通是城市社会经济发展的基础，是黄石全面融入“一带一路”，对接“长江经济带”、长江中游城市群、武汉城市圈的空间基础。”十三五”期间，黄石市构建综合交通体系，将对接“长江经济带”建设综合交通走廊、融入武汉城市圈打造一体化交通体系。
全面融入“一带一路”战略，“借道通关”，主动对接成渝经济区；借道“汉新欧”，打通向中亚、欧洲的出口通道；“借船出海”，依托长江黄金水道通江达海。全面对接“长江经济带”战略：实施“亿吨大港、百万标箱”工程，加快黄石新港及多式联运项目建设，打造长江中游物流枢纽港、中转港。主动对接“鄱阳湖经济圈”：依托便捷高效的高铁、高速公路，加强与鄱阳湖城市群协调联动，统筹利用沿江岸线资源，合作建设沿江综合交通体系。
强化交通规划顶层设计，合理布局不同区域、不同层次、不同方式的运输网络，建立完善以公路为主体，铁路、航空和水运为补充的更具影响力的区域综合交通枢纽，依托交通区位优势，着力打造区域增长极。
2018年，我市继续以促进交通运输行业转型升级为主线，以建设综合交通运输体系为重点，以提升交通运输服务能力为目标，规划续建和开工建设交通重点项目28个，确保完成交通投资110亿元。
此外，着力建设现代港口城市，打造“大港口”。按照建设“亿吨大港”要求，以棋盘洲港区建设为重点，续建棋盘洲二期5个泊位、化工码头等项目，年内形成4200万吨吞吐能力和25万集装箱标箱通过能力；着力推进市域交通一体化，构建“大路网”。加密高速公路网络，打通物流大通道。国省道改造为重点，推进普通公路干线改造，建设一、二级公路60公里，全力打造畅安舒美干线公路网。推进农村公路养护规范化、标准化、常态化，确保“455”工程两年内全部完成；着力建设长江中游物流中心，发展“大物流”。以“一核四区多点”为重点，续建棋盘洲、罗桥（含有色）、阳新、花湖等四大物流园，新建或续建黄石多式联运、传化公路港、捷利物流、黄石昌龙、新兴际化、黄石众联等物流配送中心。
全要素打造交通强市
今年全市经济工作会议提出，要加快构建综合交通枢纽体系，强调要依靠“大交通”做“大黄石”，以“大交通”促“大开放”，形成大格局，实现大突破。为此，建设“交通强市”势在必行，要通过不懈努力，使航空突破成节点，铁路突破成枢纽，高速突破成网络，公路突破成品牌，水运突破成亮点，城市交通突破成示范，不断激发黄石交通持续发展的巨大潜力。
黄石港口是全国53个、内河28个主要港口之一、国家一类对外开放口岸。可常年通航5000吨级船舶，具备海关、商检等通关功能，货轮可直达日本、韩国、香港以及菲律宾等东南亚国家和地区，并连通欧美诸国的中转航线。凭借这得天独厚的优势，黄石市委、市政府作出“一城一港一主体”“以港兴市，建设现代港口城市”的重大战略决策。
自2015年黄石新港开港到去年10月份黄石新港铁水联运被批准为全国第二批多式联运示范项目。近3年时间，黄石抢抓机遇、加快发展，黄石新港园区建设和发展取得了骄人成绩，“以港兴城，产城融合”的目标正在一步步接近。
此外，我市建立以低碳为特征的交通发展模式，加强绿色公路、绿色港口和生态环保型运输枢纽建设，提高建设用地效率，与周围生态环境保持和谐发展。加强污染治理，对船舶、港口的建设工程和运营工程采取措施，防止大气污染、水污染。
智慧交通方面，建设“城区骨架线+城区联络线+城乡一体线+旅游特色线”的城市公共交通网络构型；建立以常规公交为主体，出租汽车和其它方式为补充的城乡一体化绿色公共交通体系；实现“村村通”客车，推进农村客运公交化运营改造，提高镇村客运通达深度。全面打造多模式、多层次、换乘便捷与鄂东特大城市地位相适应的城乡公共交通系统，建成具有省内领先、科学发展的“公交示范城市”体系。
绿色交通方面，以大冶湖生态新区为引领，倡导绿色循环低碳的交通理念，形成多模式、多层次、高效率的一体化公共交通体系；减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源，建立保障城市可持续发展的交通体系，以满足人们的交通需求。同时为了维持规划区内良好的生态资源，应推进实现节能减排、资源集约利用，从而减少环境压力。
新时代新使命，新征程新担当。黄石交通人正在奋勇爬坡过坎，矢志追赶超越，为打造区域性交通强市、为助推黄石实现高质量跨越发展而努力奋斗。
黄石交通大事记
●2016年3月10日，我市召开全市长江沿线非法码头和采石场专项整治工作动员大会，标志着专项整治行动正式拉开序幕。
●2016年5月5日，市交运局在履职尽责督促检查活动中开展“百名干部联系服务大走访”主题实践活动。
●2016年12月18日，黄石新港口岸正式开关，黄石新港国际集装箱码头正式开港。
●2017年2月15日，市交通运输暨党风廉政建设工作会召开，会议提出了全年完成100亿的交通固定资产投资的工作目标。
●2017年4月18日，大冶湖特大桥初步贯通。5月26日，棋盘洲大桥进入主桥施工，棋盘洲港区一期陆域形成工程通过验收，这些工程的加快建设标志着黄石全力推进全域交通一体化发展。
●2017年7月1日，山南铁路新港支线全线贯通,意味着黄石新港实现铁公水无缝衔接的物流模式，成为湖北省境内多式联运效率最高的港口之一。
●2017年7月22日，交通部副部长何建中视察黄石新港。
●2017年8月29日，黄石新港近洋国际直航及固定始发轮班开通。
●2017年9月29日，长江中游港口航运发展恳谈会在我市召开。黄石新港多式联运水陆贯通,长江中游第一条真正意义上的铁水多式联运线开通。
●2017年10月29日，黄阳一级公路正式通车,将黄石到阳新由1个半小时缩短至半个小时，黄石进入“半小时交通圈”。
●2017年11月8日，黄石新港铁水公联运项目列入国家多式联运示范工程。
●2017年11月20日，市交运局在全系统全力掀起学习十九大精神热潮，用新思想指引大交通。
●2017年12月,全市交通运输系统全年完成固定资产投资107亿元，为年度目标的107%。
●2018年1月18日，市精准治超“1号”行动启动。
●2018年2月25日，央视《焦点访谈》栏目聚焦黄石非法码头治理工作经验。
●2018年3月7日，黄蓉铁路货运班列正式开通，强力支撑多式联运助推黄石高质量发展。
●2018年6月12日，黄石多式联运地方铁路正式开通。
路南区学院南路街道偏坡联合社区爱国卫生月在行动
利州区突出排查整治筑牢省运会安保防线
九江市教育局一行到市十一中检查指导开学安全和 “创文”工作
【文化礼堂百日攻坚】大田：文化礼堂助推乡风文明
“相信自己，我能行”粘土手工制作趣味小组完满结束
构筑大交通 打造大枢纽 ——黄石建设交通强市纪实
全球首艘第二代40万吨超大型矿砂船宁波完成首航作业
副市长马冰出席全市扶贫农村危房改造百日攻坚动员会
医生路遇车祸女孩现场施救 避免女孩遭受二次伤害
卖房后不过户拒绝执行判决 老赖获刑一年半
吴琦实地督察我市环保工作
娄底社会各界向革命烈士敬献花篮 弘扬先烈精神
南京鼓楼创新社区公共服务外包实现“减负增能”
“灯塔育童计划—福利机构儿童养育及教育发展项目”第一期培训（桂林）
卢龙县：鞠世闻主持召开旅游规划汇报会
女贞尺蛾进小区 愁坏居民
芗城区部署下半年综治维稳工作
施工方：10月1日正式恢复通行
一场艺术盛宴“丹青扬州”契合扬州城市特质
许达哲主持召开省政府常务会议 学习贯彻全国生态环境保护大会精神