揭阳：莲花特大桥南岸主塔进入中塔柱施工
揭惠高速市区连接线主要控制性工程——莲花特大桥建设迎来重要节点，该桥南岸主塔顺利完成下横梁第2层混凝土浇筑。至此，莲花特大桥南岸主塔已完成下塔柱、下横梁全部施工任务，进入中塔柱施工阶段。
记者昨天在莲花特大桥项目南岸主塔建设工地看到，5米高的下横梁连接两端塔柱，使塔柱形成一个整体，现塔柱已施工完成高度为33.5米。“主塔塔座之上共分为下塔柱、下横梁、中塔柱、中横梁、上塔柱及上横梁六个部分，下横梁是塔柱施工阶段的一个重要节点。”揭惠连接线1标项目施工方管理人员肖海武介绍说，由于下塔柱是变截面，每施工一个节段模板都需要重新改制加工，增加了施工难度，因此整个下塔柱施工用了差不多3个月时间。进入中塔柱施工阶段，南岸主塔施工将加速，预计可在明年春节前完成南岸塔柱施工。另外，莲花特大桥北岸主塔建设顺利推进，目前正在进行下塔柱第2节钢筋安装施工。
为了完成工期目标，施工方积极优化施工组织，全力加快工程建设。“由于工作面比较小，无法增加更多施工人员、设备，施工人员一直加班加点保进度。每天早上6点就开始施工，晚上加班到10点半左右。今年春节期间，北岸主塔大部分施工人员都坚守施工一线；春节以来，全部施工人员及项目管理人员都没有回过老家，为的就是要确保按期按质完工。” 肖海武说。
据了解，莲花特大桥主桥建成后将跨越榕江南河，该桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，主桥主塔采用钻石型索塔、塔高为120米，主塔两侧各布置12对斜拉索，全桥共96根斜拉索。
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据了解，莲花特大桥主桥建成后将跨越榕江南河，该桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，主桥主塔采用钻石型索塔、塔高为120米，主塔两侧各布置12对斜拉索，全桥共96根斜拉索。
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