补齐短板：内江服务业电商强势崛起
渤商物流中心的正鼎车检
10月15日上午，位于内江经开区的内江苏宁物流有限公司（以下简称内江苏宁物流）内，一辆满载货品的大货车即将出发前往自贡，工人们正在进行最后的装车工作，当日下午6点之前，上午下单购买商品的顾客便能顺利收到。
内江苏宁物流全面引入菜鸟业务和安利业务，顺利实现内江、泸州、宜宾、自贡、资阳各市乡镇“上午买下午送”的半日达服务，并推出准时达服务产品，由消费者自由选择配送时段，让消费者享受更高效的物流服务，内江苏宁物流“智慧服务”能力得到了完美输出。
这是我市大力发展现代物流产业，助推内江服务业电商发展实现新突破的一个缩影。
近年来，我市紧紧围绕市委七届二次、五次、七次全会确定的电子商务集群网状发展和现代物流业创新发展目标任务，主动融入国家“一带一路”发展战略和中国（四川）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区建设，坚持把电子商务作为发展现代服务业的“一号工程”来抓，以“高位推动、全域推进、突出特色、融合发展”思路开展工作，推进服务业特别是电子商务和现代物流业加快发展。
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重落实
狠抓电商配套设施建设
位于市中区白马镇的内江渤商西部物流中心，二手车交易市场和正鼎机动车综合检测中心主体已经全部完工，进入后续的扫尾工作，其中，二手车交易市场已经入驻14户商家，还有部分尚在洽谈中。
内江渤商西部物流中心是由川威集团所属全资子公司四川通宇物流有限公司投资建设。项目一期包括川南公铁联运基地、内江公路物流港、二手车交易市场和机动车综合检测中心四大板块。今年8月，渤商二手车交易市场和正鼎机动车综合检测中心正式投运，意味着内江市物流港的建设走出了实质性的一步。
物流产业的发展掌握着电商发展命脉，也是建设服务业集聚区的重要方面。
2017年以来，我市制定了《关于加快推进现代服务业发展的实施意见》《加快现代服务业发展的八条措施》和《加快电子商务集群网状发展扶持办法》“1+2”服务业发展政策体系，出台了加快电子商务产业集群网状发展和现代物流业创新发展的两个三年行动计划，坚定了全市加快推进电商配套设施建设、完善电商配套体系的步伐。
按照“一港三园”的现代物流业空间布局，我市正加快建设内江现代综合物流港，分类规划建设制造业物流、农产品冷链物流、商贸物流、寄递配送等专业物流功能区，大力开展多式联运技术应用，实现高速公路、铁路、机场、码头有效联通，提高多式联运的便利性、高效性。
作为成渝经济区融入南向通道的中心节点城市，我市积极引入省铁投集团等企业加快川南城际铁路等项目建设，推进成渝城市群发展带综合立体交通走廊、云贵—陕甘南北大通道发展轴路网通道、川南城市群城际交通网络建设，主动与重庆“中新”“渝桂新”等南向出海大通道连接。到2020年，预计南向地区物流总产值50亿元以上。
今年，内江深入贯彻省委“四向拓展、全域开放”战略部署，与成都港投集团签署战略合作协议，设立了“蓉欧+”东盟国际班列内江基地。内江成为川内首个“蓉欧+”东盟国际班列市(州)基地，并成功举行“蓉欧+”东盟国际班列(成都-内江-钦州港)首发仪式，10个集装箱共270余吨内江造产品通过“蓉欧+”东盟国际班列出口东盟等地区，打通了快速连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，年货运吞吐量将超过500万吨。
四通八达的交通枢纽畅行，也促使内江加快了建设成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心的步伐。
市商务局统计数据显示，在全市现代物流项目库中，储备有各类物流项目22个，总投资达117.6亿元。截至目前，渤商西部物流中心、苏宁川南管理总部暨配送中心二期、隆昌凯迪现代物流园、凯信国际商贸城、川南邮政物流集散中心等项目正在加快建设中；川南快递物流园、川南农副产品冷链物流中心等项目也正在快速推进中。
同时，我市全面落实《内江市加快现代服务业发展的八条措施》等政策措施，积极编制申报指南，兑现奖补资金，并积极申报省级资金，苏宁川南地区管理总部及配送中心项目已成功纳入2018年全省重点支持物流项目。
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10月15日上午，位于内江经开区的内江苏宁物流有限公司（以下简称内江苏宁物流）内，一辆满载货品的大货车即将出发前往自贡，工人们正在进行最后的装车工作，当日下午6点之前，上午下单购买商品的顾客便能顺利收到。
内江苏宁物流全面引入菜鸟业务和安利业务，顺利实现内江、泸州、宜宾、自贡、资阳各市乡镇“上午买下午送”的半日达服务，并推出准时达服务产品，由消费者自由选择配送时段，让消费者享受更高效的物流服务，内江苏宁物流“智慧服务”能力得到了完美输出。
这是我市大力发展现代物流产业，助推内江服务业电商发展实现新突破的一个缩影。
近年来，我市紧紧围绕市委七届二次、五次、七次全会确定的电子商务集群网状发展和现代物流业创新发展目标任务，主动融入国家“一带一路”发展战略和中国（四川）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区建设，坚持把电子商务作为发展现代服务业的“一号工程”来抓，以“高位推动、全域推进、突出特色、融合发展”思路开展工作，推进服务业特别是电子商务和现代物流业加快发展。
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重落实
狠抓电商配套设施建设
位于市中区白马镇的内江渤商西部物流中心，二手车交易市场和正鼎机动车综合检测中心主体已经全部完工，进入后续的扫尾工作，其中，二手车交易市场已经入驻14户商家，还有部分尚在洽谈中。
内江渤商西部物流中心是由川威集团所属全资子公司四川通宇物流有限公司投资建设。项目一期包括川南公铁联运基地、内江公路物流港、二手车交易市场和机动车综合检测中心四大板块。今年8月，渤商二手车交易市场和正鼎机动车综合检测中心正式投运，意味着内江市物流港的建设走出了实质性的一步。
物流产业的发展掌握着电商发展命脉，也是建设服务业集聚区的重要方面。
2017年以来，我市制定了《关于加快推进现代服务业发展的实施意见》《加快现代服务业发展的八条措施》和《加快电子商务集群网状发展扶持办法》“1+2”服务业发展政策体系，出台了加快电子商务产业集群网状发展和现代物流业创新发展的两个三年行动计划，坚定了全市加快推进电商配套设施建设、完善电商配套体系的步伐。
按照“一港三园”的现代物流业空间布局，我市正加快建设内江现代综合物流港，分类规划建设制造业物流、农产品冷链物流、商贸物流、寄递配送等专业物流功能区，大力开展多式联运技术应用，实现高速公路、铁路、机场、码头有效联通，提高多式联运的便利性、高效性。
作为成渝经济区融入南向通道的中心节点城市，我市积极引入省铁投集团等企业加快川南城际铁路等项目建设，推进成渝城市群发展带综合立体交通走廊、云贵—陕甘南北大通道发展轴路网通道、川南城市群城际交通网络建设，主动与重庆“中新”“渝桂新”等南向出海大通道连接。到2020年，预计南向地区物流总产值50亿元以上。
今年，内江深入贯彻省委“四向拓展、全域开放”战略部署，与成都港投集团签署战略合作协议，设立了“蓉欧+”东盟国际班列内江基地。内江成为川内首个“蓉欧+”东盟国际班列市(州)基地，并成功举行“蓉欧+”东盟国际班列(成都-内江-钦州港)首发仪式，10个集装箱共270余吨内江造产品通过“蓉欧+”东盟国际班列出口东盟等地区，打通了快速连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，年货运吞吐量将超过500万吨。
四通八达的交通枢纽畅行，也促使内江加快了建设成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心的步伐。
市商务局统计数据显示，在全市现代物流项目库中，储备有各类物流项目22个，总投资达117.6亿元。截至目前，渤商西部物流中心、苏宁川南管理总部暨配送中心二期、隆昌凯迪现代物流园、凯信国际商贸城、川南邮政物流集散中心等项目正在加快建设中；川南快递物流园、川南农副产品冷链物流中心等项目也正在快速推进中。
同时，我市全面落实《内江市加快现代服务业发展的八条措施》等政策措施，积极编制申报指南，兑现奖补资金，并积极申报省级资金，苏宁川南地区管理总部及配送中心项目已成功纳入2018年全省重点支持物流项目。
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