深圳外卖快速送达考核将取消 外卖员3次违规被清退

外卖的出现解决了都市白领的吃饭问题，但是这个方便是建立在外卖小哥的辛苦之上的。为了能让消费者能快速拿到外卖，各外卖平台都有快速送达的奖惩机制，这也导致了许多外卖小哥为了快速送餐而不守交通规则。不过，不久之后，这样的机制可能就要被取缔了。
日前，深圳交警，食品行业协会，电动自行车行业协会及各外卖平台共同建立了 即时配送行业交通安全联盟 ，将对外卖配送行业制定行业准入及人员准入等标准，同时将取缔平台快速送餐考核，允许送餐人员在合理场景内有正负 8 分钟的送餐误差。
闭先生是饿了么平台的一位老送餐员了，平均每天要送 40 到 60 份外卖，他告诉记者，目前仍未接到相关通知，目前平台派单会根据地点距离估算大概时间，而如果超时送达，送餐酬劳则直接减半。毕先生坦言，实际上主要压力来自于客户，而并非平台的快速送达考核。
中午，记者也通过美团外卖进行点餐，显示为 12 点 40 分送达的餐食，在 12 点 10 分送餐员就来到了楼下，小哥也表示，一趟同时送三到四份，自然有先后，就怕超时被客户投诉。
记者随后也向深圳市食品行业协会了解到，目前相关细则制度已经完成初稿，将择日发布，协会秘书长韩香南告诉记者，建立行业安全联盟最主要是打破平台原本的奖惩制度，减少送餐人员的交通违规事件，同时设立退出机制，送餐员违规达 3 次将被行业清退。

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