大数据告诉你8日早高峰有多堵 附南二环施工期间出行指南
昆明新闻网讯 记者合宇聪 10月8日上午，受国庆收假第一个工作日和南二环改造封闭施工的双重影响，8日早高峰时段，昆明市主城区受施工影响较大的周边道路如环城南路、南坝路、春城路、滇池路、海埂路等道路交通拥堵较为严重。
从昆明交警发布的数据看，10月8日早高峰从7时以后拥堵指数上升较为明显，至8时达到拥堵最高峰值2.35，同比9月10日(周一)的早高峰同一时段的最高峰值1.92有较大幅度的上升。上升比例达到22%。至10时许方才回落至9月10日同一时段的水平。
环城南路西向东方向
环城南路受南二环封闭施工影响最大，其拥堵指数也一直高居不下。8日早高峰的拥堵指数在8时许达到拥堵最高峰值7.23(平均时速仅为6km/h)，较9月10日星期一的同一时段拥堵指数2.84上升155%。至10时30分后，方才回落至正常水平。
南坝路进城方向
南坝路进城路段，9月10日的拥堵指数也是处于较高水平，8日早高峰的拥堵指数在8时许也是达到拥堵最高峰值5.99(平均时速仅为8km/h)，较9月10日星期一的拥堵指数5.65上升6%。至11时20分后，方才回落至正常水平。
二环北路西向东方向
二环北路受南二环封闭施工影响较大， 8日早高峰的拥堵指数在8时许达到拥堵最高峰值5.97(平均时速仅为11km/h)，较9月10日星期一的拥堵指数3.29上升81%。 至9时30分后，方才回落至正常水平。
东郊路进城方向
东郊路进城方向，8日早高峰的拥堵指数在8时达到最高峰值为5.85(平均时速仅为8km/h)，较9月 10日星期一同一时段的拥堵指数3.44上升70%。 至10时后，方才回落至正常水平。
滇池路进城方向
滇池路进城方向，8日早高峰的拥堵指数在8时、9时均处于较高水平，8时的最高峰值为5.21(平均时速仅为9km/h)，较9月 10日星期一同一时段的拥堵指数2.34上升123%。 至10时20分后，方才回落至正常水平。
昆明市公安局交警支队宣传处处长全俊鹏表示，自9月30日24时南二环东段封闭施工起直至8日是市民遇上的第一个工作日，对于施工期间一些路口的交通组织和通行方式变化，市民出行可能需要度过一个适应期，为了节约市民的出行时间，请大家一定要及时关注路口信息，调整自己的出行路线和时间。
昆明交警提醒广大驾乘人员，请经过以上路段的驾驶员朋友听从现场交管人员指挥，有序通行，请有条件的朋友提前选择其他路线绕行。
南二环东段施工后，市民该怎么走？
根据南二环高架桥提升改造工程的施工进程，2018年9月30日起南二环东段（官南立交至石虎关立交段）将进入施工准备期。
南二环施工期间东二环金马立交、大树营立交底层路口禁左
东二环底层绕行示意图
为确保东二环及沿线车辆的快速分流和疏导，根据施工期间的保通方案，将于9月30日同步对东二环金马立交、大树营立交底层路口的南、北口实施机动车禁左。东二环底层南、北向有左转需求的车辆可禁左路口先直行通过路口，在前方掉头点掉头后返回路口右转，实现转向需求。路口非机动车通过“二次过街”的方式完成左转。
西二环底层与茭菱路、兴苑路交叉路口
西二环与茭菱路交叉口交通组织调整示意图
为确保西二环及沿线车辆的快速分流和疏导，根据施工期间的保通方案，对西二环底层与茭菱路交叉路口、西二环底层与兴苑路交叉路口进行交通组织调整。
具体调整措施如下：
一、西二环底层与茭菱路交叉路口
1.交叉口南口主道禁止机动车左、右转弯，辅道禁止左转弯，有左转需求的车辆可提前通过西苑立交桥二层环岛绕行科华路进入茭菱路西段，或在路口先直行通过路口，在前方掉头点掉头后返回路口右转，实现转向需求。非机动车通过“二次过街”的方式实现左转。
2.交叉口北口主、辅道左转弯车道合并，调整信号灯实现左转、直行车辆叠加放行，请过往车辆按照道路交通标志、标线及信号灯指示通行。
二、西二环底层与兴苑路交叉路口
西二环与兴苑路交叉路口交通组织调整示意图
1.交叉口南口主辅道左转弯车道合并，调整信号灯实现左转、直行车辆叠加放行，请过往车辆按照道路交通标志、标线及信号灯指示通行。
2.交叉口北口禁止机动车左转，有左转需求的车辆可在路口先直行通过路口，在前方西二环鱼翅路掉头点掉头后返回路口右转，实现转向需求。非机动车通过“二次过街”的方式实现左转
福海立交下滇池路匝道口（方舟酒店）
由于高峰期通行压力大，建议市民绕行这个路段或者选择其他匝道下南二环绕行。
官南立交四个匝道封闭
由于官南立交四个匝道在转段施工后都进行了封闭，必然会导致环城南路车流量增多，交通压力大，也建议有条件的市民选择绕行。
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