SUV的士上岗 车顶有交班信息
出租车车型更宽敞舒适，首设新型led顶灯，电子交班牌还能助你识别假冒出租车……昨日，广州公交集团白云公司环保suv出租车首次亮相。记者体验首批suv出租车发现，新车的营运价格和普通出租车相同，空间则更大更舒适。
据悉，这批suv出租车是广州公交集团白云公司投放的白云机场及广州南站保障运力，目前一共有503辆，本月开始陆续上路营运。这是全市首批ge3出租车，除了夜间会前往机场和南站疏运保障外，平常时间也像其他巡游出租车一样在市区向广大市民提供“扬手即停”的出租车服务，将全面提升市民乘车体验。这批出租车也会在第124届广交会闪耀亮相，为世界各国客商提供优质服务。
记者体验
新顶灯设电子信息牌
实时显示交班信息
昨日上午，记者试乘该款环保suv出租车。从外观看，车型尺寸较传统出租车大一号，和普通白云出租车一样，具备同样的蓝色车身，上面有广州公交集团标志，其时尚的蓝色车身更是令人眼前一亮。该款车和目前市面上的出租车一样具备了流线型“鲨鱼鳍”智能顶灯，不同的是，顶灯前加装有信息显示屏，顶灯后还有一根短天线。据了解，顶灯会根据电召状态而显示“预约”“交班”“空车”等实施情况，而后面的天线则能通过信号的辨别，让交通执法人员迅速鉴别出套牌和使用假牌的出租车。
记者了解到，这批新能源纯电动suv出租车采用了新型led顶灯，增添了直接显示功能，根据“空车、有客、暂停服务、预约、交班-目的地、sos”等实时情况，通过不同颜色不同文字显示出不同的车辆状态，让远处的乘客也一目了然。顶灯还设有先进的防伪识别功能，交通执法人员能通过信号迅速鉴别出套牌和使用假牌的出租车；同时，车内设有报警按钮，一经启动，顶灯随即显示红色“sos”字样，同时向车外及监控后台求救。
打开车门可见，车内空间较传统出租车大了不少，设置有摄像头、智能终端、更软的皮质座椅，加上宽敞的尾箱空间，为乘客提供舒适的乘坐环境。智能终端可供司机“打卡上班”，实时根据情况一键切换运营状态，还能记录司机驾驶时间，防止疲劳驾驶。由于是纯电动车，该款车开起来起步快，行驶也较为平稳，气场十足。
新车名片
车型：广汽新能源ge3，属中高端纯电动车
数量：首批503辆
亮点1 颜值高
“这款出租车外型非常酷！车内空间又宽敞又舒适。”
——市民张小姐
亮点2 空间大
“尾箱非常大，带两个大行李箱都妥妥的放得下。”
——市民罗先生
“这款广汽新能源ge3出租车车内前后空间比一般传统出租车长五到十厘米。尾箱空间方面，传统出租车很多带有汽罐，实用空间放24寸的行李箱空间就很挤了。新型出租车放28寸行李箱绰绰有余。如果后排椅子放下，放4个以上行李箱完全没问题。”
——广汽新能源销售运营部部长潘镜池
亮点3 免误会
新型led顶灯可显示多种车辆状态。
“我平时是在芳村交班的，（下午）四五点钟就要交班了，所以要提前赶过去。但以前交班的时候，想载顺路客时，乘客拦车，不是一个方向的我载不了。但我跟乘客解释时，容易被认为我是故意拒载。现在有了电子信息牌，就能实时显示这些交班信息，不仅能载顺路客，也避免乘客误会。”
——白云出租司机李师傅
“以前拦车的时候，明明是一辆空车却直接开走不载客了，问的时候才知道司机在交班。我经常不理解司机为什么这样。现在有了滚动的车辆信息，就知道司机运营状态，比较方便。”
——市民吴小姐
亮点4 更环保
这款ge3的综合工况续航里程可达310公里，快充仅需30分钟即可恢复80%电量，足以满足高频次的出租出行用途。
纯电动新能源车环保、起步加速快、行驶安静、维修保养方便，最重要是使用成本低，大约才0.3元每公里（按商用电费计算）。
——开了25年出租车的梁师傅
“以前开出租车是油气手动挡，塞车久了就比较累。现在开新能源车，车内空间更大，也是全自动挡，比较方便。另外成本也降下来了，以前开燃气出租车，每公里成本大概是四毛五，现在充电，大约每公里3毛钱。相当于每个月节约了900元左右的成本。”
——在白云公司工作30年的罗师傅
亮点5 好司机
驾驶这批环保suv出租车的司机，是从白云公司司机中根据服务质量、无投诉、安全驾驶等多个指标选拔出的优质司机，以保障对市民的优质服务。
焦点问题
1、广州是否会推广suv出租车？现有出租车会不会加装电子信息牌？
广州市白云出租汽车集团有限公司市场经营部经理助理黄丽赟透露，未来是否推广，将视本批次出租车运营情况、社会反响度、公司运营需要等综合考虑。此类suv出租车成本较原有出租车车型略高，出租车电子信息牌是否加装也将视应用情况及成本等因素决定。
2、suv底盘是否过高，导致老人小孩上车不方便？
记者从广汽公司获悉，比对该款车型与现有出租车现代名驭车型数据发现，该款ge3出租车车型虽然属于suv，但其离地间隙较低。ge3满载时最小离地间隙为125毫米，现代名驭最小离地间隙为180毫米。也就是说，该款suv较普通出租车还低了55毫米，接近普通轿车的高度，不存在底盘过高、老人小孩上车不方便的情况。同时，由于较传统出租车尺寸更长更宽，也更加舒适，该款车便于各个年龄段乘客出行。
3、司机能否更改电子交班牌信息？如何防止“交班”成为拒载借口？
黄丽赟表示，在交班地点上，司机提交申请，经监控后台审核后批准，显示屏才会显示交班及目的地，如：交班-元下田。该电子显示屏连接了出租车的新型智能终端，将对司机实行营运全时段监控。司机需使用资格证“打卡上班”，在营运期间，司机切换营运状态、营运时长和收入一看可知。电子交班牌不仅杜绝了非编司机，还能实时监督司机是否疲劳驾驶、是否违规，“如果司机在一天中多次交班，乘客投诉时我们一查终端记录就可知道。”
撰文：信时记者郭苏莹 通讯员白云出租宣
摄影：信时记者康健
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记者体验
新顶灯设电子信息牌
实时显示交班信息
昨日上午，记者试乘该款环保suv出租车。从外观看，车型尺寸较传统出租车大一号，和普通白云出租车一样，具备同样的蓝色车身，上面有广州公交集团标志，其时尚的蓝色车身更是令人眼前一亮。该款车和目前市面上的出租车一样具备了流线型“鲨鱼鳍”智能顶灯，不同的是，顶灯前加装有信息显示屏，顶灯后还有一根短天线。据了解，顶灯会根据电召状态而显示“预约”“交班”“空车”等实施情况，而后面的天线则能通过信号的辨别，让交通执法人员迅速鉴别出套牌和使用假牌的出租车。
记者了解到，这批新能源纯电动suv出租车采用了新型led顶灯，增添了直接显示功能，根据“空车、有客、暂停服务、预约、交班-目的地、sos”等实时情况，通过不同颜色不同文字显示出不同的车辆状态，让远处的乘客也一目了然。顶灯还设有先进的防伪识别功能，交通执法人员能通过信号迅速鉴别出套牌和使用假牌的出租车；同时，车内设有报警按钮，一经启动，顶灯随即显示红色“sos”字样，同时向车外及监控后台求救。
打开车门可见，车内空间较传统出租车大了不少，设置有摄像头、智能终端、更软的皮质座椅，加上宽敞的尾箱空间，为乘客提供舒适的乘坐环境。智能终端可供司机“打卡上班”，实时根据情况一键切换运营状态，还能记录司机驾驶时间，防止疲劳驾驶。由于是纯电动车，该款车开起来起步快，行驶也较为平稳，气场十足。
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