备受市民关注的南通轨道交通(地铁)1号线一期工程已于去年12月正式开工,两个多月过去了,该项工程的施工进展如何?记者昨天从市轨道交通公司了解到,目前,市地铁1号线站点交通导改、管线迁改工作正稳步推进,除首批6个车站外,其余站点前期工程已全面展开,绿化、雨污水、自来水、供电、热力、燃气等板块的施工人员均已进场施工。
记者在地铁1号线一期工程集成村站施工现场看到,两台180吨级的大型吊机在工地上高高耸立,一身绿装的“庞然大物”——s40成槽机也已在施工现场调试就位。中铁四局的焊接工人们正在紧张有序地焊接地下连续墙钢筋笼。据中铁四局南通轨交1号线01标项目副经理段晓辉介绍,今年正月初六,集成村站就已全面复工。目前,该站已具备了沉槽条件。从下周开始,该项目部将继续加大施工组织力度,实行24小时连续作业。预计4月底可完成地下连续墙施工,6月底开始基坑开挖,11月底完成盾构始发。
中铁四局承建的01标包括平潮站、集成村站主体及附属工程,平潮站至南通西站站、南通西站站至集成村站两个盾构区间及联络通道工程等。集成村站是地铁1号线的第三个站点,本月初,这里的管线迁改和交通导改就已全部完成。
市轨道公司相关负责人告诉记者,目前1号线一期工程各车站现场施工取得较快进展,各标段项目部驻地基本完工,已具备入住办公条件。截至3月15日,江海大道站地连墙累计已完成50幅,振兴路站开始地连墙成槽施工;青年路站、中央商务区站、居康路站已开始打围及导墙施工。惠民路站、能达商务区站等也将陆续进入主体围护施工阶段。
记者冯宏新
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